ATV Piatra Neamt -CFMOTO -Can-Am -Polaris -Moto KTM -Scutere

VOGE SR16 – Scuter 125cc cu roti mari, echipare premium si siguranta avansata

Atvrom — 2026-01-05 16:16:12

VOGE SR16 este un scuter 125 cc conceput pentru mobilitatea urbana actuala, adresat utilizatorilor care isi doresc stabilitate, confort si tehnologie moderna in utilizarea zilnica.

Dezvoltat pe platformele SR1 si SR1 ADV, acest model de scuter VOGE se remarca printr-un echilibru excelent intre design contemporan, functionalitate si echipare standard generoasa, fiind o alegere competitiva in segmentul scuterelor cu roti mari.

Configuratia cu roata fata de 16 inch si podea plata contribuie la o manevrabilitate sigura si la un control excelent pe diferite tipuri de asfalt. VOGE SR16 este ideal pentru naveta zilnica in oras, oferind o pozitie de condus relaxata si ergonomica. Parbrizul mare de touring si protectiile de maini transparente, detasabile si incluse standard, asigura protectie eficienta impotriva vantului si ploii, sporind confortul in orice sezon.

Scuterul este propulsat de un motor modern de 125 cc, monocilindru, SOHC, cu doua supape si racire lichida, proiectat pentru functionare lina si fiabilitate pe termen lung. Acesta ofera o putere maxima de 11.5 CP la 8500 rpm si un cuplu de 11 Nm la 6500 rpm, asigurand acceleratii rapide si un raspuns prompt in traficul urban. Sistemul de injectie electronica EFI, transmisia automata CVT si conformitatea Euro 5 garanteaza eficienta, emisii reduse si usurinta in exploatare.

La capitolul siguranta, VOGE SR16 se diferentiaza prin dotari avansate pentru clasa sa. Sistemul ABS cu doua canale, controlul tractiunii TCS si sistemul ESS de avertizare la franare de urgenta ofera stabilitate si control sporit in situatii neprevazute. Franele pe disc fata si spate asigura o franare eficienta si constanta, adaptata utilizarii zilnice in mediul urban.

Echiparea premium este un alt punct forte al acestui scuter VOGE. Sistemul complet de iluminare LED LIGHTNING, cu semnalizari integrate, imbunatateste vizibilitatea si subliniaza aspectul modern al modelului. Panoul de bord LCD color, cu conectivitate si navigatie turn-by-turn, ofera informatii clare si intuitive. Camera HD integrata 1080p permite inregistrarea deplasarilor, adaugand un plus de siguranta si utilitate.

Confortul si spiritul practic sunt sustinute de pornirea keyless cu functie de proximitate, activa pe o raza de pana la 2 metri. Spatiul de depozitare de sub sa permite transportul unei casti full-face, iar torpedoul frontal este echipat cu priza USB pentru incarcarea dispozitivelor mobile. Scuterul dispune de carlig pentru bagaje, sa full size pentru doua persoane si portbagaj spate din aliaj de aluminiu.

VOGE SR16 este livrat standard cu top case de 34 litri, suficient de incapator pentru o a doua casca sau obiecte personale. Suspensia fata cu furca telescopica de 33 mm si suspensia spate cu doua amortizoare hidraulice reglabile asigura confort si stabilitate pe drumurile urbane.

Cu dimensiuni echilibrate, o inaltime a seii de 800 mm, o greutate fara sarcina de 140 kg si un rezervor de 7.8 litri, VOGE SR16 este usor de manevrat si eficient in utilizarea zilnica. Disponibil in culorile Matt Black, Matt White si Dark Olive Grey, acest scuter imbina stilul modern cu functionalitatea practica.

Prin combinatia dintre motorul fiabil de 125 cc, sistemele moderne de siguranta, echiparea premium si configuratia cu roti mari, VOGE SR16 se pozitioneaza ca un scuter urban ideal pentru cei care cauta confort, tehnologie si siguranta intr-un singur pachet.

]]>

Daniel Sanders, clasat in Top 5 dupa prima zi a etapei maraton de la Dakar 2026

Atvrom — 2026-01-08 10:02:40

Dakar Rally 2026 – Etapa 4 | Red Bull KTM Factory Racing

Daniel Sanders, pilot al echipei Red Bull KTM Factory Racing, a incheiat cu succes prima parte a primei etape maraton din cadrul Dakar Rally 2026, obtinand un solid loc cinci. Colegii sai de echipa, Luciano Benavides si Edgar Canet, au ajuns fara probleme la bivuacul maraton pe motocicletele KTM 450 RALLY, clasandu-se pe pozitiile sapte, respectiv opt.

Etapa a patra a purtat concurentii de la AlUla pana la refugiul maraton si a inclus o proba speciala solicitanta de 417 kilometri, completata de 78 kilometri de legatura. Traseul a combinat canioane rapide de nisip cu sectiuni tehnice de navigatie off-piste, zone stancoase si drumuri inguste, sinuoase, unde alegerea trasei corecte a fost adesea dificila. In lipsa oricarui ajutor extern peste noapte, gestionarea atenta a ritmului si a fiabilitatii tehnice a fost esentiala, pe masura ce raliul a intrat intr-o faza decisiva.

Pornit printre primii in proba speciala, Sanders s-a concentrat pe reducerea diferentei fata de lideri. Cateva erori minore de navigatie in prima parte a etapei l-au costat timp pretios pe australian, obligandu-l sa accelereze in a doua jumatate a zilei. Campionul Dakar 2025 a reusit insa sa imbine viteza cu protejarea pneurilor si a motocicletei KTM, incheind etapa pe locul cinci. Dupa patru etape disputate, Daniel Sanders ocupa pozitia a treia in clasamentul general provizoriu, la doar 1 minut si 24 de secunde de lider.

Luciano Benavides a adoptat o abordare constanta inca de la startul etapei, unde a plecat de pe pozitia a saptea. Argentinianul a ales sa limiteze riscurile asupra motocicletei KTM 450 RALLY, mentinand un ritm echilibrat si aflandu-se mare parte din zi intre primii sase concurenti la timp. El a sosit la bivuacul maraton cu putin peste trei minute in urma castigatorului etapei, terminand pe locul sapte si pastrand pozitia a cincea in clasamentul general.

Aflat la debutul sau in RallyGP, Edgar Canet a continuat sa acumuleze experienta, concentrandu-se pe un parcurs curat si lipsit de incidente. Spaniolul a incheiat etapa pe locul opt si se afla acum pe un excelent loc patru la general, dupa patru zile de concurs.

Andreas Hölzl – Rally Team Manager:
„Am avut un contact foarte limitat cu pilotii, deoarece acesta este un adevarat bivuac maraton, fara internet si fara suport extern. Toti trei sunt bine. Daniel a gestionat foarte eficient etapa, mai ales in ceea ce priveste uzura pneurilor pe un traseu extrem de stancos. Protejarea motocicletei este cruciala pe parcursul celor doua zile fara asistenta, iar el se afla intr-o pozitie buna la general. Luciano a avut, de asemenea, o evolutie foarte solida si este bine plasat pentru startul de maine, continuand un raliu pozitiv. Edgar face progrese constante, iar pentru primul sau sezon in RallyGP rezultatele sunt impresionante. Prima parte a etapei maraton a decurs foarte bine si asteptam sa vedem ce va urma.”

Etapa a cincea va incheia segmentul maraton al competitiei, cu un traseu ce leaga refugiul maraton de Ha’il. Concurentii vor avea de parcurs o proba speciala de 356 kilometri, iar impreuna cu sectoarele de legatura distanta totala a zilei va ajunge la 414 kilometri. Navigatia precisa si fiabilitatea tehnica vor ramane factori-cheie dupa noaptea petrecuta fara asistenta externa.

]]>

Ski-Doo & Lynx 2026: snowmobile mai usoare, mai inteligente, capabile sa impinga limitele la extrem

Atvrom — 2026-01-08 10:46:56

Pentru sezonul 2026, Ski-Doo si Lynx si-au consolidat pozitia in segmentele premium ale snowmobilelor prin actualizari majore de platforma, reducere de greutate si tehnologii avansate, toate orientate spre performanta, control si experienta moderna de utilizare. Gama 2026 marcheaza un pas clar spre eficienta, agilitate si conectivitate, folosind exclusiv noile solutii tehnice anuntate.

Ski-Doo 2026 – greutate redusa, platforme noi si tehnologie inteligenta

In 2026, Ski-Doo se concentreaza pe reducerea semnificativa a masei totale si pe upgrade-uri de platforma, in special pentru segmentele Deep Snow si Trail. Tot mai multe snowmobile BRP Ski-Doo sunt mutate pe platforma moderna REV Gen5, recunoscuta pentru manevrabilitate superioara si echilibru optim.

Deep Snow – Summit si Freeride

Modelele dedicate zapezii adanci beneficiaza de economii importante de greutate datorita tunelurilor mai scurte, schimbatoarelor de caldura mai usoare si noilor componente de sasiu. In plus, apare o noua optiune de ecartament al schiurilor de 32 inch, care imbunatateste stabilitatea si precizia directiei in conditii dificile.

Trail & Sport – Renegade, MXZ si Neo

In segmentul de trail si sport, Ski-Doo muta mai multe modele pe REV Gen5, sporind agilitatea si controlul la viteza. Un element-cheie este display-ul touchscreen de 10,25 inch, care aduce o experienta digitala moderna si intuitiva direct pe ghidon.

Utility – Expedition

Gama Expedition trece la randul ei pe platforma REV Gen5, fiind echipata cu o noua suspensie spate, conceputa pentru confort sporit si capabilitati imbunatatite in utilizare utilitara.

Tehnologie si conectivitate

Ski-Doo introduce functii de conectivitate intuitive in intreaga gama, inclusiv group riding fara semnal de telefonie mobila, o solutie ideala pentru turele in zone izolate.

Lynx 2026 – platforme Radien² si ADN hardcore

Pentru 2026, Lynx isi actualizeaza lineup-ul extrem cu accent pe agilitate, suspensii performante si echipamente premium, mentinand ADN-ul robust al marcii.

Platforma si sasiu

Modelul Brutal RE face trecerea la noua platforma Radien², completata de iluminare LED premium, care creste vizibilitatea si siguranta.

Suspensii avansate

Rave RE primeste noua suspensie fata LFS-R, ce ofera capacitate si control superioare, in timp ce Brutal RE este echipat cu PPS² DS+ pe spate, optimizata pentru agilitate in zapada adanca.

Din seria dedicata pentru 2026, impresioneaza urmatoarele snowmobile Lynx:

Commander – crossover de noua generatie, combinand performanta pe trail cu capacitatea wide-track pentru zapada adanca.

Shredder – reproiectat pentru agilitate maxima si control total in deep snow.

Brutal RE – crossover extrem, disponibil cu motoare Rotax 900 ACE Turbo R sau 850 E-TEC, frane Brembo si display touchscreen de 10,25 inch.

Dotari premium

Printre optimizarile esentiale se numara franele Brembo cu 4 pistoane, platformele agresive pentru tractiune sporita si ecranul tactil de 10,25 inch cu GPS integrat, care transforma experienta de pilotare intr-una complet digitala si performanta.

Lineup-urile Ski-Doo si Lynx 2026 definesc standardele in lumea snowmobilelor, combinand platforme moderne, greutate redusa si tehnologie avansata pentru performanta fara compromis.

]]>

De ce sa optezi pentru un snowmobil Ski-Doo Renegade echipat cu suspensia RAS RX?

Atvrom — 2026-01-13 14:09:29

Modelele Renegade 2026, inclusiv Renegade X-RS si Renegade X 900, vin echipate cu motorul 900 ACE Turbo R si suspensia fata RAS RX. Cea mai importanta noutate este, fara indoiala, suspensia fata, care a fost actualizata la RAS RX. Multi pasionati asteptau aceasta schimbare de cand a fost lansata suspensia, iar acum asteptarea a luat sfarsit.

Datorita suspensiei RAS RX, modelele MXZ au profitat la maximum de platforma REV Gen5. Dar cum se comporta Renegade, echipat in principal cu motoare in patru timpi turbo? Exista si varianta Enduro, care poate fi dotata cu motorul 850 E-TEC. Greutatea mai mare a motorului in patru timpi poate creste riscul de subvirare, iar RAS RX promite sa faca virajele mai usoare. Impresiile specialistilor in domeniu au confirmat deja acest lucru.

Snowmobile Renegade 2026: manevrabilitate imbunatatita

Chiar si dupa o scurta plimbare, se observa ca manevrabilitatea pe trasee sinuoase este mai usoara. Noua geometrie oferita de suspensia RAS RX reduce semnificativ efectul de ruliu in curbe, cu aproximativ 18%, conform producatorului. Rezultatul este o abordare mai usoara a virajelor si o diminuare a subvirarii, ceea ce inseamna mai putin efort pentru pilot si mai putina oboseala dupa o zi lunga pe trasee.

Aceasta imbunatatire se datoreaza reducerii distantei dintre centrul de greutate al snowmobilului si centrul de ruliu. Cu cat aceasta distanta este mai mica, cu atat snowmobilul tinde mai putin sa se „rastoarne” sau sa se scufunde in curbe, mentinand partea frontala mai stabila.

Manevrabilitatea se simte mai usoara comparativ cu modelele anterioare, datorita ajustarii geometriei bratului suspensiei: punctul de montare al schiului a fost mutat inapoi pentru a reduce efortul la virare, iar raportul de miscare al directiei a fost optimizat in acelasi scop.

Modelele Renegade cu suspensie RAS RX folosesc schiuri Pilot X, mai putin agresive decat Pilot RX, mai potrivite pentru aceste snowmobile BRP Ski-Doo. De asemenea, partea laterala a panoului inferior a fost ajustata pentru a permite cursa completa a suspensiei, schimbare mai mult estetica decat functionala.

Renegade 2026 si RAS RX, un combo reusit

Schimbarile aduse suspensiei fata la modelele Renegade X si X-RS aduc un plus real de placere la condus. RAS RX imbunatateste semnificativ manevrabilitatea, facand virajele mai usoare si reducand efortul pilotului. Condusul pe trasee devine mai confortabil, mai sigur si mai distractiv.

]]>

Daniel Sanders revine in fruntea Dakar Rally 2026 dupa locul al doilea in etapa a noua

Atvrom — 2026-01-14 13:23:53

Daniel Sanders, pilotul echipei Red Bull KTM Factory Racing, a recucerit pozitia de lider in clasamentul general al Dakar Rally 2026, dupa ce a incheiat etapa a noua pe locul secund. Runda a fost marcata de navigatie dificila, nisip din abundenta si momente critice care au influentat decisiv ierarhia generala.

Etapa 9 Dakar Rally 2026: nisip, dune si navigatie extrem de solicitanta

Etapa a noua a pornit din Wadi Ad-Dawasir si s-a incheiat la refugiul de maraton, pe un traseu dur, dominat de nisip. Concurentii au avut de parcurs o proba speciala selectiva, cu sectoare rapide off-piste, traversari tehnice de canioane si zone extinse de dune spre finalul zilei. Navigatia precisa, rezistenta fizica si protejarea motocicletelor au fost esentiale.

Sanders gestioneaza inteligent etapa si preia conducerea generala

Intrat al doilea in proba, Daniel Sanders l-a ajuns rapid din urma pe coechipierul sau Luciano Benavides, care deschidea traseul. Ambii piloti KTM au pierdut timp in jurul kilometrului 34, din cauza unei note dificile din roadbook, ratata de mai multi concurenti. Din acel moment, Sanders a rulat intr-un grup pana la sosire, adaptandu-si ritmul la conditii si protejand motocicleta KTM 450 RALLY.

Rezultatul final – locul doi pe etapa si aproape cinci minute de timp bonus – l-a propulsat pe Sanders in fruntea clasamentului general, cu un avans de 6 minute si 24 de secunde.

Luciano Benavides, revenire puternica pana pe locul 9

Luciano Benavides a fost primul pilot care a intalnit nota problematica din roadbook si a pierdut aproximativ noua minute inca din prima parte a probei speciale. Argentinianul a reusit insa o revenire solida, urcand de pe locul 35 la kilometrul 84 pana pe pozitia a noua la sosire. Desi a coborat pe locul trei la general, Benavides va beneficia de o pozitie de start favorabila in etapa a zecea.

Edgar Canet, inceput excelent, final complicat

Pentru Edgar Canet, etapa a noua a fost una a contrastelor. Spaniolul a impresionat in prima parte a zilei, conducand clasamentul intermediar pana la kilometrul 158. Din pacate, o problema tehnica aparuta inainte de realimentare l-a costat mult timp, iar Canet a incheiat etapa pe locul 28. Cu toate acestea, pilotul KTM priveste cu optimism catre a doua parte a etapei de maraton.

Urmeaza etapa 10: dune moi si proba speciala de 371 km

A doua parte a etapei de maraton ii va duce pe piloti din bivuacul temporar spre Bisha. Proba speciala cronometrata va masura 371 de kilometri, debutand cu o zona vasta de dune moi, urmata de sectoare de nisip mai rapide. Un scurt traseu de legatura de 47 km va incheia ziua.

Clasament provizoriu – Etapa 9 Dakar Rally 2026

Tosha Schareina (Honda) – 3:45:42

Daniel Sanders (KTM) – 3:50:17 (+4:35)

Michael Docherty (KTM) – 3:50:32 (+4:50)

Ricky Brabec (Honda) – 3:52:04 (+6:22)

Skyler Howes (Honda) – 3:53:36 (+7:54)

Alti piloti KTM:
9. Luciano Benavides – 3:57:32 (+11:50)
28. Edgar Canet – 4:24:20 (+38:38)

Clasament general provizoriu – Dakar Rally 2026 (dupa 9 din 13 etape)

Daniel Sanders (KTM) – 37:09:17

Ricky Brabec (Honda) – +6:24

Luciano Benavides (KTM) – +7:05

Tosha Schareina (Honda) – +15:28

Skyler Howes (Honda) – +44:15

Alti piloti KTM:
10. Toni Mulec – +2:31:27
42. Edgar Canet – +11:40:58

Daniel Sanders si Red Bull KTM Factory Racing intra astfel in a doua jumatate a Dakar Rally 2026 din postura de lideri, cu dueluri decisive asteptate in dunele urmatoarelor etape.

]]>

RIDE THE WINTER - campania care te pregateste de aventura! 16 - 19 Ianuarie

Atvrom — 2026-01-16 08:44:25

16 - 19 ianuarie: discounturi de pana la -55% la echipamente si accesorii

2026 a inceput in forta la ATVRom. Iar weekend-ul aduce o noua campanie - RIDE THE WINTER 16-19 ianuarie. E startul oficial al unui an care se anunta aventuros, unul in care alegi sa fii pregatit, sa te echipezi corect si sa nu mai amani ce stii ca te face fericit.

Timp de 4 zile, intre 16 si 19 ianuarie, ATVRom aduce reduceri reale, branduri premium si optiuni de finantare accesibile pentru riderii care vor sa ia distractia in serios.

Ce avem in campanie? Pana la -55% reducere la echipamente si accesorii de la branduri de top: CFMOTO, BRP, IRON BALTIC, GKA, SHARK ACCESSORIES, RIVAL, SYMTEC, FOX, LEATT.

Echipamente si accesorii atv esentiale pentru sezonul rece: casti, protectii, incalzitoare, bari de protectie, trolii, genti, manere incalzite etc. Beneficiezi si de finantare flexibila, cu solutii rapide pentru plata in rate si fara dobanda. Pentru ca performanta nu asteapta, si nici vremea buna. Fiecare articol de aici are un motiv sa existe si poate rezolva rapid orice nevoie ai.
Intra acum pe www.atvrom.ro si comanda azi, nu maine!
Sau vino in showroom.

]]>

CFMOTO CFORCE 850 X8 TOURING: putere si performanta off-road fara limite

Atvrom — 2026-01-16 14:22:16

CFMOTO CFORCE 850 X8 TOURING se prezinta ca ATV-ul de top destinat pasionatilor de off-road care nu accepta compromisuri. Combinand un motor puternic, tehnologie avansata si functionalitate completa, acest model este pregatit sa faca fata oricarui teren si oricarei provocari, oferind manevrabilitate excelenta si performante remarcabile.

Motor V-Twin de ultima generatie

Echipat cu un motor bicilindric in V, racit cu lichid, 4-timp, SOHC cu 8 valve, CFORCE 850 X8 TOURING dezvolta 75 CP la 7500 rpm si un cuplu maxim de 70 Nm la 5500 rpm, cu alimentare Bosch EFI. Comparativ cu versiunea precedenta, modelul actual ofera cu 20% mai multa putere, iar tehnologia cu senzor Burst optimizeaza raspunsul motorului in orice situatie, garantand acceleratie rapida si control precis.

Suspensie performanta si garda la sol impresionanta

ATV-ul are o garda la sol de 285 mm si este echipat cu roti din aliaj de 14 inch, ideale pentru terenuri dificile. Suspensia fata cu brat dublu A-arm si suspensia spate cu brat de urma permit o cursa sporita cu 35%, in timp ce raza de viraj mai stransa cu 17% asigura manevrabilitate optima. Amortizoarele complet reglabile permit adaptarea ATV-ului atat pentru transport usor, cat si pentru incarcare cu pasager.

Tehnologie moderna si moduri de putere multiple

CFORCE 850 X8 TOURING vine cu triple-mode EPS, acceleratie electronica si Electronic Descent Assist Control, oferind trei moduri de putere pentru orice situatie:

Sport: raspuns rapid si agresiv la acceleratie, cu 100% din puterea motorului

Normal: raspuns lin si controlabil, perfect pentru drumuri si trasee variate

Work: putere constanta, ideala pentru sarcini de transport sau tractare.

Panoul de bord TFT de 7 inch ofera informatii clare, iar luminile LED de intensitate mare (pana la 43000 cd) asigura vizibilitate maxima. Modelul de ATV CFMOTO de fata include standard un troliu de 1587 kg cu sfoara sintetica, pregatit pentru orice sarcina dificila.

Functionalitate si capacitate superioara

CFORCE 850 X8 TOURING poate tracta pana la 820 kg, iar capacitatea de incarcare ajunge la 300 kg, cu portbagaje de 45/90 kg si compatibilitate CF-Connect. Transmisia CVT cu trepte P-R-N-H-L si sistemul de tractiune 2WD/4WD/4WD Lock ofera control complet in conditii off-road.

Dimensiuni si caracteristici tehnice

Lungime x Latime x Inaltime: 2445 x 1264 x 1450 mm

Ampatament: 1480 mm

Greutate: 465 kg

Capacitate rezervor: 26 L

Suspensie fata: A-arm independent, cursa 230 mm

Suspensie spate: brat de urma independent, cursa 236 mm

Frane: discuri hidraulice pe toate rotile, etrier cu piston unic

Roti: 14-inch aliaj / Beadlock (premium)

Anvelope fata: 26X9.00-14

Anvelope spate: 26X11.00-14

Culori disponibile: Nebula Black, Granite Ridge, TT KANATI, Lava Orange, Royal Blue.

CFORCE 850 X8 TOURING este ATV-ul ideal pentru cei care cauta putere, versatilitate si performanta maxima in off-road. Complet echipat si pregatit pentru orice provocare, acest model promite distractie si performanta fara limite pe orice teren.

]]>

CFMOTO a fost cea mai vanduta marca de motociclete din Romania in 2025

Atvrom — 2026-01-16 16:44:19

Comunicat de presa
16 Ianuarie 2026, Bucuresti

CFMOTO a fost cea mai vanduta marca de motociclete din Romania in 2025
• 1715 motociclete au fost inmatriculate anul trecut, cifra neincluzand alte tipuri de vehicule ale brandului
• CFMOTO preia pentru prima data pozitia de top pe segmentul motocicletelor in Romania
• Modelul 450MT, cu motor de 2 cilidri, a fost numarul 1 la inmatriculari.

2025 a fost anul schimbarii liderului de piata pe segmentul motocicletelor in Romania, CFMOTO preluand pozitia de lider a clasamentului pentru prima data in istorie, demonstrand astfel consolidarea marcii pe piata autohtona.
Conform datelor centralizate pentru anul 2025, CFMOTO a inregistrat un total de 1.715 motociclete inmatriculate, depasind principalii competitori directi, in contextul cresterii accelerate a vanzarilor pentru acest tip de vehicule. Prin comparatie, al doilea competitor din clasament a inmatriculat 1.113 motociclete. Analiza este realizata strict la categoria de motociclete, fara a include alte vehicule precum scuterele sau ATV-urile.

Printre cele mai bine vandute modele se numara:
• 450MT – 414 unitati – Cea mai vanduta motocicleta din Romania in 2025
• 450CL-C – 200 unitati
• 700MT – 150 unitati
• 800MT – 113 unitati
• 800MT-X – 82 unitati
• 450SR / 450SR S – peste 170 unitati cumulat.

„Succesul CFMOTO in 2025 nu este unul izolat, ci rezultatul unei game echilibrate, bine adaptate pietei europene si preferintelor motociclistilor romani. Aceste rezultate confirma interesul crescut pentru motocicletele din segmentele adventure, naked si sport, acolo unde CFMOTO a investit constant in tehnologie, design si raport calitate–pret”, a declarat Sebastian Ivan, Marketing Manager CFMOTO Romania.

Cresterea accelerata a marcii este sustinuta de:
• o gama moderna si coerenta, actualizata constant
• motoare performante, conforme Euro 5+
• dotari premium disponibile la preturi competitive
• garantie 2+3 ani si retea de dealeri in expansiune
• un interes tot mai mare pentru motociclete de cilindree medie, potrivite atat pentru oras, cat si pentru touring.

„Rezultatele din 2025 confirma faptul ca CFMOTO nu este doar un brand in crestere, ci liderul real al segmentului motocicletelor din Romania. Performanta nu este sustinuta de volume de flota, ci de motociclete alese de pasionati, pentru utilizare recreationala, touring sau adventure. CFMOTO priveste catre 2026 cu obiectivul clar de a-si consolida pozitia de lider, prin lansari noi, extinderea retelei de dealeri si investitii continue in produse adaptate pietei europene. ”, a adaugat Sebastian Ivan.

Conform rapoartelor oficiale, in Romania s-au vandut anul trecut 12.845 de unitati (motociclete si scutere), in crestere cu 26% fata de anul anterior, confirmand preferinta tot mai mare a romanilor pentru mijloace de transport agile, care sa le ofere mai multa libertate de miscare in special in mediile urbane aglomerate dar si la nivel recreational.

__
Contact de presa:
Iuliana Butuc-Cerchez - prSTEPS
0744492953
iuliana@prsteps.com

]]>

Eli Tomac castiga din nou in clasa 450SX, Red Bull KTM confirma forma excelenta la San Diego

Atvrom — 2026-01-19 11:22:29

Runda 2 – AMA Supercross Championship 2026

Red Bull KTM Factory Racing isi continua parcursul perfect in debutul sezonului 2026 din AMA Supercross Championship, dupa ce Eli Tomac a obtinut victoria in cursa clasei 450SX disputata la San Diego. Acest rezultat ii aduce lui Tomac a doua victorie consecutiva si il mentine in fruntea clasamentului general dupa primele doua etape.

Competitia a avut loc pe Snapdragon Stadium, unde dublul campion de Supercross a fost reperul de viteza inca din sesiunile de calificare de sambata. Tomac a inregistrat cel mai rapid timp cumulat al clasei regina, demonstrand un nivel ridicat de incredere pe KTM 450 SX-F FACTORY EDITION.

In Heat Race, sportivul american a avut un start solid si a incheiat cursa pe pozitia a doua, rezultat care i-a oferit o alegere favorabila a portii pentru Main Event. Finala a inceput in forta, Tomac plasandu-se pe locul trei dupa primele sectoare de ritm si ramanand constant in grupul fruntas.

Main Event-ul a fost marcat de schimbari repetate de pozitii in fruntea plutonului. Cu aproximativ sase minute ramase, Tomac a preluat conducerea si a gestionat presiunea pana la sosire, bifand a doua victorie a sezonului si succesul cu numarul 55 din cariera sa in AMA Supercross.

Aaron Plessinger, rezultat solid in ciuda problemelor medicale

Aaron Plessinger, colegul lui Tomac din cadrul Red Bull KTM Factory Racing, a avut o evolutie determinata la San Diego, desi a intrat in weekend dupa o saptamana dificila din punct de vedere fizic. Pe motocicleta KTM model 450 SX-F FACTORY EDITION, Plessinger a terminat Heat Race-ul pe locul al treilea.

In cursa principala, riderul cu numarul 7 s-a mentinut o buna perioada in top 5, inainte de a incheia competitia pe pozitia a saptea. Dupa doua runde, Plessinger ocupa locul opt in clasamentul general al clasei 450SX.

Jorge Prado continua adaptarea la Supercross

Aflat la doar a doua participare in AMA Supercross alaturi de Red Bull KTM Factory Racing, multiplu campion mondial MXGP Jorge Prado a avut din nou un parcurs promitator. Spaniolul a stabilit al doilea timp al calificarilor in clasa 450SX pe KTM 450 SX-F FACTORY EDITION.

Prado a obtinut holeshot-ul in Heat 1 si a terminat cursa pe locul doi. In Main Event, un start mai putin reusit si conditiile dificile ale pistei l-au impiedicat sa avanseze, finalizand pe pozitia a 13-a, acumuland experienta importanta pentru etapele urmatoare.

Rezultate 450SX – San Diego

Eli Tomac (Red Bull KTM Factory Racing)

Hunter Lawrence (Honda)

Ken Roczen (Suzuki)

Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing)

Malcolm Stewart (Husqvarna)

RJ Hampshire (Husqvarna)

Jorge Prado (Red Bull KTM Factory Racing)

Justin Hill (KTM)

Kevin Moranz (KTM)

Grant Harlan (KTM)

Clasament 450SX dupa 2 din 17 etape

Eli Tomac – 50 puncte

Ken Roczen – 42 puncte

Hunter Lawrence – 40 puncte

Aaron Plessinger – 27 puncte

Jorge Prado – 26 puncte

Justin Hill – 16 puncte

RJ Hampshire – 14 puncte

Malcolm Stewart – 12 puncte

Urmatoarea etapa a sezonului 2026 din AMA Supercross Championship este programata pe 24 ianuarie, pe Angel Stadium din Anaheim, unde Red Bull KTM Factory Racing va incerca sa isi mentina avantajul in lupta pentru titlu.

]]>

Mario Roman si CFMOTO incheie un parteneriat global pentru performanta si inovatie in off-road

Atvrom — 2026-01-21 12:20:42

CFMOTO a anuntat oficial colaborarea cu Mario Roman, pilot de top recunoscut la nivel mondial in motociclismul off-road. Incepand cu 20 ianuarie 2026, Mario Roman va prelua rolul de ambasador global al brandului, marcand un pas important in strategia CFMOTO de extindere internationala si dezvoltare tehnologica a seriei MT.

Scopul colaborarii este dublu: sa intareasca prezenta CFMOTO pe piata globala si sa sustina dezvoltarea si testarea produselor, oferind totodata pasionatilor de off-road experiente autentice si captivante.

Mario Roman – pilot de referinta in off-road

Mario Roman este cunoscut pe plan mondial pentru abilitatile sale de pilotaj, controlul precis al motocicletei si determinarea de neclintit. Cariera sa impresionanta in competitie si experienta vasta in testarea si dezvoltarea motocicletelor ii permit sa ofere feedback valoros pentru optimizarea performantelor si a experientei de condus.

Cu un palmares impresionant, Roman este considerat unul dintre cei mai respectati sportivi din comunitatea off-road si un reper pentru inovatie si profesionalism.

Realizari internationale

De-a lungul carierei, Mario Roman a castigat numeroase titluri in Campionatul Mondial de Enduro si a obtinut victorii in competitii extreme de off-road, inclusiv Red Bull Hard Enduro. Constanta, tehnica impecabila si succesul in competitii l-au transformat intr-o figura respectata si admirata la nivel global.

Rolul sau ca ambasador CFMOTO

In calitate de ambasador global, Mario Roman va fi implicat direct in cercetarea si dezvoltarea modelelor seriei MT, contribuind la imbunatatirea performantelor off-road si a experientei generale de condus. El va reprezenta brandul la evenimente internationale, demonstrand fiabilitatea produselor si transmitand valorile si viziunea tehnologica a CFMOTO publicului global.

Aceasta colaborare deschide un nou capitol in istoria CFMOTO, subliniind angajamentul brandului fata de inovatie, performanta de top si pasiunea pentru motorsport, consolidand totodata pozitia seriei MT ca reper in lumea off-road-ului.

]]>

ALERTA ELITE offroad sale, 23 - 26 ianuarie! 4 branduri, pana la -50% discount

Atvrom — 2026-01-23 09:05:23

Daca faci offroad cu suflet, stii ca echipamentul nu e optional. Intre 23 si 26 ianuarie, campania ELITE offroad sale aduce la ATVRom cele mai respectate branduri din industrie, cu reduceri de pana la 50%.

Ce intra in promotie? Castile Airoh, pentru riderii care gandesc in siguranta, cizme Gaerne, pentru stabilitate, protectie si confort real. FOX si 100%, pentru cei care vor sa se miste ca profesionistii cand ies la joaca. Cumpara si in RATE cu 0% dobanda pana la 30.000 lei si ai ⁠⁠livrare gratuita la comenzi peste 500 lei.

Campania e disponibila in showroom-urile ATVRom si pe www.atvrom.ro, dar doar 4 zile. Si nu mai astepta momentul sau sezonul perfecte, creaza-le din timp cu echipamentul potrivit.
Intra acum si echipeaza-te: www.atvrom.ro

]]>

Würth devine partener oficial de unelte al Red Bull KTM Factory Racing in MotoGP din 2026

Atvrom — 2026-01-27 12:29:30

MotoGP 2026 – Anunt oficial de parteneriat

Grupul Würth va colabora cu echipa Red Bull KTM Factory Racing incepand cu sezonul MotoGP 2026, marcand un nou pas important in extinderea prezentei sale in motorsportul de elita.

Dupa intrarea sa ca furnizor oficial de unelte pentru MotoGP, Würth duce implicarea la nivelul urmator printr-un parteneriat direct cu o echipa de uzina. Aceasta colaborare se bazeaza pe gama completa de scule profesionale, echipamente de service si solutii tehnice oferite de Würth, concepute special pentru cerintele extreme ale competitiilor de top.

Recunoscute pentru precizie, rezistenta si fiabilitate, uneltele Würth sunt proiectate sa functioneze impecabil in conditii de stres maxim, timpi de interventie redusi si medii tehnice complexe. In acest context, mecanicii Red Bull KTM Factory Racing beneficiaza de suport tehnic de inalta calitate in fiecare etapa a sezonului MotoGP.

Conform acordului, logo-ul Würth va fi prezent pe modelele de motociclete KTM concurente la MotoGP, in garajele echipei si pe echipamentul oficial al membrilor echipei. Parteneriatul include si drepturi complete de comunicare, branding si marketing in cadrul platformei globale MotoGP.

Fritz Hollweck, Head of Sports Sponsorship la Würth, a declarat:

„Performanta nu apare intamplator. Ea este rezultatul perfect al oamenilor potriviti, al proceselor eficiente si al uneltelor corecte. Exact aceasta filosofie ne leaga de Red Bull KTM Factory Racing. Dorim sa fim mai mult decat un furnizor – vrem sa fim un factor real de succes in activitatea echipei.”

Pit Beirer, Director KTM Motorsport, a adaugat:

„Colaborarea cu Würth este o alegere fireasca pentru noi. Würth inseamna calitate, precizie si profesionalism, valori esentiale in cursele de MotoGP. Mecanicii nostri se bazeaza zilnic pe unelte de incredere, iar Würth ne ofera siguranta necesara pentru a obtine performante de varf in fiecare detaliu.”

Acest parteneriat reuneste doua branduri puternice, orientate spre inovatie, tehnologie si performanta, intr-unul dintre cele mai exigente medii din motorsportul mondial.

Despre Grupul Würth

Grupul Würth este unul dintre liderii globali in dezvoltarea, productia si distributia de materiale de asamblare si fixare, scule profesionale si solutii industriale. Pe langa activitatea principala, companiile asociate din cadrul Grupului activeaza si in domenii precum distributia electrica, electronica, logistica si servicii financiare.

La nivel mondial, Würth are peste 86.000 de angajati, peste 400 de companii si mai mult de 2.800 de magazine in aproximativ 80 de tari. In anul financiar 2025, Grupul Würth a inregistrat vanzari de aproximativ 20,7 miliarde de euro si un rezultat operational de 940 milioane de euro. Cea mai mare companie individuala din Grup este Adolf Würth GmbH & Co. KG, cu sediul in Kunzelsau, Germania, care are peste 8.000 de angajati.

]]>

Aprilia, in prim-plan la Motor Bike Expo Verona

Atvrom — 2026-01-27 21:42:05

Motor Bike Expo 2026 s-a desfasurat la Verona in perioada 23–25 ianuarie, marcand startul oficial al noului sezon moto. Asa cum devenise deja o traditie, Aprilia si Moto Guzzi, doua dintre brandurile emblematice ale Grupului Piaggio, au ocupat un loc central la eveniment, prezentand publicului cele mai importante noutati pentru anul 2026, alaturi de experiente dedicate pasionatilor de motociclism, atat pe circuit, cat si pe sosea sau off-road.

Aprilia SR GT 400, vedeta evenimentului

In cadrul standului Aprilia, toata atentia s-a concentrat asupra lui SR GT 400, un scuter Aprilia crossover de clasa medie, conceput pentru aventura si inspirat din cultura sportiva a marcii. Modelul a fost prezentat drept o combinatie intre performanta, tehnologie avansata si placere pura de condus, adaptata atat traficului urban, cat si drumurilor mai putin conventionale.

Aprilia SR GT 400 a fost echipat cu un motor monocilindru, in patru supape, cu injectie si racire cu lichid, care a dezvoltat 36 CP la o greutate de 186 kg, oferind unul dintre cele mai bune rapoarte putere-greutate din segment. Dotarile standard au inclus display TFT de 5 inch, sistem keyless, control al tractiunii si ABS, ambele reglabile si dezactivabile.

RS 457 si Tuono 457, dedicate tinerilor motociclisti

La Verona, Aprilia a prezentat si gama de modele destinate posesorilor de permis A2, cu accent pe Aprilia RS 457, disponibila si in versiunile GP Replica si Tuono 457. Aceste motociclete Aprilia au fost promovate drept cele mai distractive din categorie, iar pentru 2026 au primit o noua culoare, Mantis Purple.

Totodata, familia Aprilia Factory, formata din versiunile de top ale lui RSV4 si Tuono V4, alaturi de modelele de referinta din clasa medie – RS 660 si Tuono 660 – a fost prezentata cu grafici complet noi, inspirate din cercetarea aerodinamica.

Aprilia Tuareg Rally si Africa Eco Race 2026

Un alt punct de atractie a fost Aprilia Tuareg Rally, versiunea de competitie derivata din motocicleta care a dominat desertul la ultimele editii ale Africa Eco Race. Modelul a fost dezvoltat pe baza experientei din raliuri si este folosit in competitia africana.

Chiar in timpul Motor Bike Expo 2026 a debutat editia din acest an a Africa Eco Race, cu Jacopo Cerutti si echipa Aprilia Tuareg Racing pornind la drum cu obiectivul clar de a obtine a treia victorie consecutiva.

Moto Guzzi, identitate clasica reinterpretata

In paralel, Moto Guzzi a prezentat o revizuire estetica importanta pentru modelele Stelvio, V7 si V85. Noile designuri s-au inspirat din temele fundamentale ale marcii, precum sportul si calatoria, reinterpretand elemente din istoria brandului intr-o maniera moderna.

Stand comun si experiente pentru 2026

Spatiul comun Aprilia si Moto Guzzi de la Motor Bike Expo 2026 a inclus si prezentarea programului de experiente pentru noul sezon, alaturi de trofee si motociclete de competitie. Publicul a avut astfel o imagine completa asupra directiei celor doua marci pentru 2026, atat din punct de vedere al produselor, cat si al implicarii in motorsport.

Motor Bike Expo Verona 2026 a confirmat, inca o data, rolul esential al acestui eveniment in lansarea sezonului moto european, cu Aprilia si Moto Guzzi in pozitie de lideri ai inovatiei si traditiei din industria motocicletelor.

]]>

Vespa lanseaza scuterul Vespa 946 Horse si extinde colectia Lunara in Anul Calului

Atvrom — 2026-01-28 11:13:11

Se deschide un alt capitol in universul Vespa, odata cu prezentarea scuterului Vespa 946 Horse, o editie limitata care celebreaza simbolistica Anului Calului. Dupa Dragon si Sarpe, colectia Lunara Vespa continua cu o interpretare ce pune in prim-plan valorile asociate calului: noblete, dinamism si rezilienta, transpuse intr-o versiune rafinata a emblematicului model Vespa 946.

Vespa 946 Horse – eleganta in miscare si design inspirat ecvestru

Scuterul Vespa 946 Horse imbina libertatea de miscare cu o eleganta naturala, fiind rezultatul unei atentii meticuloase acordate fiecarui detaliu de design. Editia se remarca prin culoarea bay, o nuanta de maro profund, inspirata de luciul blanii calului, care confera modelului o prezenta sofisticata si distinctiva.

Caroseria din otel este reinterpretata printr-un joc rafinat de finisaje mate si lucioase, completate de accente aurii discrete. Un element-simbol este monograma V stantata in centru, pozitionata sub sa, intr-o potcoava eleganta – un detaliu care subliniaza caracterul exclusiv al acestei editii limitate.

Maiestrie italiana si materiale premium

Traditia artizanala italiana se regaseste din plin in modelul Vespa 946 Horse. Saua din piele, inspirata de echipamentele ecvestre, este realizata manual de artizani italieni, iar finisajele din piele premium de pe ghidon si oglinzile retrovizoare completeaza un ansamblu care combina caracterul cu rafinamentul.

Accesorii dedicate, in stilul Vespa 946 Horse

Editia limitata este completata de o selectie de accesorii create pentru a reflecta estetica ecvestra. Geanta spate, fabricata in Italia din aceeasi piele ca saua, combina functionalitatea cu eleganta, in timp ce parbrizul cu suporturi din aluminiu adauga un plus de rafinament vizual.

Casca jet dedicata Vespa 946 Horse se distinge prin monograma V tridimensionala aurie amplasata pe spate, consolidand identitatea puternica si exclusiva a acestei versiuni de scuter Vespa.

IN SELLA – a treia lansare in cadrul colectiei AL VENTO

Alaturi de Vespa 946 Horse, Vespa lanseaza IN SELLA, al treilea drop al colectiei AL VENTO, dedicat celor care privesc stilul ca pe o expresie autentica a personalitatii. Noua capsula introduce Royal crest, un simbol grafic original ce prezinta un cal si un teckel oglinditi simetric, inspirati din arhivele Vespa si reinterpretati intr-o cheie contemporana.

Emblema este prezenta pe jacheta Varsity din lana, imbogatita cu broderii aurii si detalii care reflecta atat spiritul regal al colectiei, cat si mostenirea brandului.

Paleta cromatica eleganta si detalii sartoriale

Culoarea-cheie a colectiei IN SELLA este bleumarinul, ales pentru eleganta sa atemporala. Articolele de tricotaj – pulovere, veste si jachete din tricot cu model impletit, in relief – sunt definite de monograma V si de elemente inspirate din cusaturile artizanale ale selariei.

Liniile fluide si finisajele atent lucrate se regasesc in hanorace si tricouri, care ofera o interpretare moderna si lejera a universului Vespa. Camasa din poplin aduce o nota ironica, printr-un grafic ce ilustreaza un barbat purtand o casca Vespa si un cal savurand un espresso.

Lifestyle Vespa: eleganta contemporana si libertate fara limite

Oferta lifestyle este completata de Vespa Royal Blanket, o patura din lana moale, decorata cu logo jacquard, detalii rosii contrastante si franjuri. Un obiect care exprima perfect ideea de eleganta in miscare, maiestrie contemporana si libertate absoluta.

Disponibilitate si precomenzi

Precomenzile pentru Vespa 946 Horse sunt disponibile incepand cu 26 ianuarie 2026, pe site-ul oficial al brandului si la magazinul VESPA THE EMPTY SPACE din Milano, unde acest scuter este expus exclusiv. In aceeasi zi, a fost lansat si drop-ul IN SELLA, disponibil online si in concept store-ul milanez.

Tot la VESPA THE EMPTY SPACE poate fi admirata in avanpremiera casca Horse, care va fi pusa in vanzare din 10 februarie, in cantitati limitate.

]]>

Descopera accesorii de iarna utile pentru ATV-ul tau Can-Am

Atvrom — 2026-01-29 13:24:20

Nu lasa iarna sa te tina in garaj – cu accesoriile potrivite, ATV-ul tau Can-Am devine pregatit pentru orice conditii extreme. Zapezi, gheata, temperaturi sub zero – nimic nu mai poate sta in calea aventurilor tale off-road.

Caldura si confort pe teren inghetat

Bucura-te de caldura chiar si in cele mai friguroase zile cu sisteme de incalzire Can-Am. Seliile incalzite, mansoanele incalzite si volanul incalzit iti mentin corpul si mainile calde, permitandu-ti sa pilotezi vehiculul mai mult timp fara disconfort.

Protectie completa impotriva frigului si zapezii

Accesoriile de protectie Can-Am fac iarna mai sigura si mai placuta. Parbrizele protejeaza impotriva vantului si a zapezii, creand un mediu mai sigur si confortabil.

Pentru munca in zapada sau deszapezire, plugurile pentru zapada, troliile si barele heavy-duty transforma ATV-ul tau intr-un ajutor de incredere pe orice teren inghetat. Curata drumuri, alei sau poteci rapid si eficient, indiferent de nameti.

Descopera multiple accesorii de iarna pentru ATV!

Siguranta si control chiar si pe gheata

Iarna necesita tractiune si vizibilitate sporita. Lumini LED suplimentare, aparataturi pentru maini si scuturi pentru sasiu protejeaza atat ATV-ul, cat si riderul.

Anvelopele de iarna sau cu crampoane ofera aderenta maxima pe gheata si zapada, mentinand ATV-ul stabil si sigur chiar si pe teren alunecos.

Senile Can-Am ATV – Performanta maxima pe zapada

Vrei sa mergi acolo unde roata nu ajunge? Cu niste senile ATV, poti transforma complet vehiculul tau, oferindu-i tractiune, stabilitate si flotabilitate pe zapada adanca, gheata sau noroi.

Ideal pentru teren montan, interventii de salvare sau aventuri off-road de iarna, sistemul de senile permite ATV-ului sa mearga prin nameti adanci si teren dificil fara sa se afunde. Senilele reduc presiunea pe sol si sporesc controlul, facand chiar si traseele dificile mai sigure si mai usoare.

ATV-ul tau Can-Am – gata pentru iarna

Cu accesoriile de iarna si senilele Can-Am, ATV-ul tau devine un vehicul pentru toate anotimpurile. Confort, protectie si performanta – tot ce ai nevoie pentru a explora off-road-ul chiar si in cele mai grele conditii de iarna.

Ramai in siguranta si continua aventura indiferent de vreme!

]]>

ASTEPTAI CAMPANIA DE WEEKEND? HARD RIDE ESSENTIALS 30 ianuarie - 2 februarie. NU PROMOTIA CONTEAZA, CI ATITUDINEA

Atvrom — 2026-01-30 12:13:18

E final de ianuarie sii parca incepe sa-ti para rau ca n-ai apucat sa faci tot ce ti-ai propus.
Ai zis ca te echipezi mai bine, ai zis ca alegi calitate, ai zis ca sezonul asta il faci altfel.
N-ai vreme de pierdut, ai patru zile, pana la 30% reducere la echipamente si accesorii, la tot ce ai nevoie: Alpinestars, REV’IT, CFMOTO.

Si da, poti plati in rate cu 0% dobanda, pana la 30.000 lei.
Da, ai livrare gratuita la comenzi peste 500 lei.
Da, din nou, ai timp, dar stocurile sunt limitate, asa ca... grabeste-te!

Intra ACUM pe www.atvrom.ro

]]>

CFMOTO CFORCE 1000 TOURING – putere si control total pe orice teren

Atvrom — 2026-01-30 13:34:03

CFMOTO CFORCE 1000 TOURING nu este doar un ATV: este partenerul ideal pentru aventuri in aer liber si pentru activitati intense in teren accidentat. Cu un motor V-Twin de ultima generatie, suspensie optimizata si tehnologie avansata, acest ATV CFMOTO cu dotari orientate spre touring combina puterea pura cu stabilitatea impecabila, oferind performanta fara compromisuri in orice situatie.

Motor V-Twin de 963 cc – performanta care impresioneaza

La baza CFORCE 1000 TOURING sta un motor V-Twin racit cu lichid, de 963 cc, care produce 90 CP la 7.500 rpm si 88 Nm cuplu maxim la 5.500 rpm. Tehnologia avansata Bosch EFI, cu burst sensor, asigura acceleratii precise si constante, iar chiulasa ranforsata, supapele marite si admisia tangentiala integrate intr-un filtru in doua trepte sporesc eficienta si durabilitatea.

Trei moduri de putere permit adaptarea ATV-ului la orice situatie:

Sport – raspuns instantaneu si acces complet la intreaga putere

Normal – livrare progresiva, ideala pentru trasee off-road sau drumuri dificile

Work – putere dozata pentru activitati utilitare si sarcini grele.

Caracterul deosebit de versatil transforma modelul CFORCE 1000 TOURING intr-un partener de incredere atat pentru explorari outdoor, cat si pentru munca intensiva.

Design robust si identitate CFORCE

Aspectul exterior impunator transmite clar forta modelului. Grila frontala hexagonala, farurile LED de mare intensitate si liniile sculptate ale caroseriei subliniaza ADN-ul CFORCE. Caroseria lata ofera stabilitate sporita si permite utilizarea unor anvelope mari, pentru aderenta maxima pe orice teren.

Suspensie reproiectata pentru confort si precizie

Suspensia independenta, fata si spate, cu brate duble tip A, ofera o cursa mai lunga cu 35% si o raza de bracaj redusa cu 17%, imbunatatind manevrabilitatea. Amortizoarele piggyback cu gaz, reglabile pe compresie si revenire, asigura un rulaj stabil si confortabil, indiferent de obstacole.

Capacitate impresionanta de tractare si utilitate

CFORCE 1000 TOURING poate tracta pana la 820 kg si suporta o sarcina utila de 300 kg. Portbagajele CF-Connect convertibile si troliul de 1.588 kg fac din acest ATV un ajutor de nadejde in orice aventura sau sarcina utilitara.

Tehnologie avansata pentru siguranta si control

Pachetul tehnologic include:

EPS cu trei moduri – directie asistata adaptiv

Electronic Throttle Control – raspuns precis la acceleratie

Electronic Descent Assist Control – coborari sigure pe pante abrupte

Ecranul TFT de 7 inch ofera informatii clare si rapide, iar optional display-ul MMI de 8 inch cu CarPlay permite control complet. Iluminarea LED de pana la 43.000 cd garanteaza vizibilitate maxima in orice conditii.

Testat pentru performanta extrema

CFORCE 1000 TOURING a fost supus testelor dure in competitii europene si in conditii extreme de temperatura, confirmand fiabilitatea si rezistenta ridicata chiar si in utilizare intensa si pe termen lung.

Specificatii tehnice – CFMOTO CFORCE 1000 TOURING

Motor:

V-Twin, 4 timpi, SOHC, 8 supape, racit cu lichid

Capacitate: 963 cc

Putere maxima: 90 CP @ 7.500 rpm

Cuplu maxim: 88 Nm @ 5.500 rpm

Alimentare: Bosch EFI

Transmisie: CVT, P-R-N-H-L

Dimensiuni si masa:

2445 x 1282 x 1465 mm

Ampatament: 1480 mm

Garda la sol: 300 mm

Greutate: 472 kg

Sasiu si suspensie:

Tractiune: 2WD / 4WD / 4WD Lock

Frane hidraulice pe disc pe toate rotile

Jante de 14 inch (Beadlock – versiune premium)

Capacitati:

Rezervor: 26 litri

Tractare: pana la 820 kg

Culori disponibile: Nebula Black, Granite Ridge, TT KANATI, Lava Orange, Royal Blue.

]]>

Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing nu cedeaza la Houston: Stewart si DiFrancesco in prim-plan!

Atvrom — 2026-02-02 11:28:13

Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing a fost din nou in lupta la etapa a patra din Campionatul AMA Supercross 2026, desfasurata sambata seara pe traseul rapid si tehnic din NRG Stadium, Houston. Intr-o runda de tip Triple Crown plina de provocari, Malcolm Stewart, RJ Hampshire si Ryder DiFrancesco au demonstrat determinare si progres constant.

In clasa 450SX, Malcolm Stewart a continuat revenirea sa dupa fractura de omoplat, obtinand locul opt la general. Pe Husqvarna FC 450 Factory Edition, pilotul de 33 de ani a fost al zecelea in calificari, apoi a reusit rezultate solide in cele trei manse: locul opt in prima cursa, un excelent loc sase in a doua si pozitia a zecea in ultima confruntare a serii. Rezultatul final, P8, confirma faptul ca Stewart este pe un trend pozitiv in debutul sezonului 2026 din cadrul SMX World Championship.

In aceeasi clasa, RJ Hampshire a bifat o noua runda de experienta la clasa regina alaturi de motocicleta Husqvarna. Dupa un loc 10 in prima mansa, un incident tarziu in cursa a doua l-a trimis pe 14, iar in cursa finala a revenit cu un loc noua, care i-a adus pozitia a 11-a la general pentru etapa din Texas.

Pe partea de 250SX West, Ryder DiFrancesco a fost din nou unul dintre cei mai constanti piloti ai serii. Tanarul de 20 de ani a inceput ziua cu al treilea timp combinat in calificari si a aratat viteza pe tot parcursul programului Triple Crown. Dupa un start dificil in prima cursa, a urcat pana pe sase, apoi a terminat pe cinci in a doua mansa si a repetat rezultatul in ultima cursa, ceea ce i-a adus locul cinci la general. In clasamentul campionatului, DiFrancesco ocupa acum pozitia a patra, la doar doua puncte de locul secund.

Urmatoarea oprire pentru Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing va fi pe 7 februarie, la Glendale, Arizona, unde atat Stewart si Hampshire, cat si DiFrancesco, vor incerca sa continue aceasta evolutie pozitiva si sa lupte pentru rezultate si mai bune.

]]>

BbKRT - proiectul WorldSBK 2026: bimota accelereaza spre un nou nivel de performanta

Atvrom — 2026-02-04 08:18:40

BbKRT (bimota by Kawasaki Racing Team) a lansat oficial programul WorldSBK 2026 in cadrul unui eveniment special organizat marti, 3 februarie, la sediul echipei din apropiere de Barcelona. Pilotii Alex Lowes si Axel Bassani, alaturi de invitati VIP si membrii cheie ai proiectului, au participat la o seara cu tematica cinematografica, dedicata debutului celui de-al doilea sezon complet al proiectului bimota in Campionatul Mondial Superbike.

Lansare spectaculoasa la sediul BbKRT

Peste 300 de invitati au luat parte la eveniment, iar sediul echipei a fost transformat intr-un adevarat cinema pop-up, cu bilete tematice BbKRT si aparate de popcorn, pentru o atmosfera de premiera. In acest cadru au fost prezentate noile culori, grafica oficiala si combinezoanele pilotilor de motociclete Kawasaki pentru sezonul WorldSBK 2026.

Punctul central al serii a fost proiectia documentarului „bimota: Racing Prometheus”, un film care urmareste evolutia completa a proiectului BbKRT, de la primele etape pana la startul celui de-al doilea sezon in Campionatul Mondial Superbike. Documentarul a fost prezentat in exclusivitate celor prezenti si urma sa fie lansat public pe 5 februarie pe canalul YouTube bimotabyKRT.

Rezultate solide in 2025 si obiective ambitioase pentru 2026

Motocicleta bimota KB998 Rimini in specificatie WorldSBK a avut un prim sezon puternic in 2025, cu patru podiumuri obtinute de Alex Lowes si ambii piloti BbKRT in top 10 la general. Aceste rezultate au oferit o baza solida pentru dezvoltarea proiectului si au crescut vizibilitatea marcii bimota la nivel global.

Pentru sezonul 2026, echipa tehnica a fost optimizata: Uri Pallares preia rolul de crew chief pentru Axel Bassani, in timp ce Pere Riba continua colaborarea cu Alex Lowes.

Pilotii BbKRT, pregatiti pentru un nou sezon de top

Alex Lowes a subliniat importanta experientei acumulate in primul an al proiectului:
„Avem acum un sezon complet de date si informatii despre aceasta motocicleta. Impreuna cu imbunatatirile realizate in pauza de iarna, suntem nerabdatori sa ajungem la Phillip Island si sa incepem noul sezon. Stim ca ne asteapta o competitie dura, dar suntem pregatiti.”

Axel Bassani a adaugat:
„WorldSBK nu se opreste niciodata, iar acest lucru imi alimenteaza ambitia. Imi doresc podiumuri cu KB998 Rimini si, ca italian, simt ca este o responsabilitate personala sa dau totul pentru proiectul de racing bimota. Sezonul 2026 va fi cu adevarat spectaculos.”

Viziunea Kawasaki si bimota pentru WorldSBK 2026

Guim Roda, managerul Kawasaki Racing Team, a explicat ca prioritatea principala este folosirea la maximum a resurselor oferite de bimota si Kawasaki, alaturi de mentinerea interesului ridicat al pietei pentru motocicletele bimota.

Pierluigi Marconi, COO bimota, a confirmat ca pentru 2026 s-au facut progrese importante la aerodinamica, motor si sasiu, pe baza experientei acumulate in WorldSBK 2025, ceea ce ar trebui sa se reflecte atat in rezultate sportive, cat si in cresterea vanzarilor.

Shigemi Tanaka, presedintele bimota si Managing Director Kawasaki Motors Europe, a concluzionat ca proiectul BbKRT este rezultatul unei colaborari complexe intre Europa si Japonia si ca progresul de pana acum indica un sezon 2026 extrem de promitator.

Prin lansarea oficiala a programului BbKRT WorldSBK 2026, parteneriatul dintre bimota si Kawasaki intra intr-o noua etapa, cu obiectivul clar de a transforma modelul KB998 Rimini intr-un reper de performanta in Campionatul Mondial Superbike.

]]>

Can-Am Defender Limited HD11 2026, un aliat ideal pentru provocari si munca pe teren accidentat

Atvrom — 2026-02-04 14:10:16

Can-Am Defender Limited HD11 2026 este un SxS utilitar premium care redefineste ceea ce inseamna performanta, confortul si fiabilitatea intr-un vehicul side-by-side modern. Creat pentru utilizatori care cer mai mult de la echipamentul lor, acest model combina un motor complet nou, o transmisie imbunatatita si o cabina avansata, stabilind un nou reper in clasa UTV-urilor utilitare recreationale.

Putere inteligenta cu motorul HD11 de 95 CP

In centrul side-by-side-ului utilitar Can-Am Defender se afla noul motor Rotax HD11 de 999 cm3, proiectat pentru a livra 95 CP si un cuplu impresionant de 94.9 Nm. Livrarea puterii este progresiva si controlata, ceea ce inseamna acceleratii puternice, dar usor de gestionat in orice situatie. Sistemele pDrive si CVT Quick Response lucreaza impreuna pentru a oferi raspuns instant si schimbari fluide, fara smucituri sau pierderi de tractiune.

Tractiunea este gestionata de diferentialele Smart-Lok sau Quick-4Lok, care adapteaza automat sau manual distributia puterii catre roti. Indiferent daca te deplasezi prin noroi adanc, pe zapada sau pe pante abrupte, Defender Limited HD11 pastreaza aderenta si stabilitatea necesare pentru a merge mai departe.

SxS construit pentru munca grea si aventura reala

Can-Am Defender Limited HD11 2026 este proiectat sa faca fata atat sarcinilor zilnice dificile, cat si iesirilor off-road solicitante. Fie ca este folosit in agricultura, silvicultura, vanatoare sau activitati recreative, acest side-by-side se remarca prin utilitatea sa reala. Bena spatioasa si rezistenta, capacitatea de tractare de top si troliul puternic de 2041 kg transforma fiecare operatiune intr-o activitate mai usoara si mai rapida.

Intervalele mari de service si componentele gandite pentru utilizare intensiva inseamna costuri de intretinere mai mici si mai putin timp pierdut in atelier. Defender HD11 este pregatit sa lucreze mult si constant, chiar si in cele mai dure conditii.

Cabina premium cu confort all-season

Unul dintre cele mai mari atuuri ale SxS-ului Can-Am Defender Limited consta in cabina complet redesenata. Aceasta pune accent pe ergonomie, izolatie fonica si confort, oferind o experienta superioara atat in timpul muncii, cat si in timpul aventurilor. Sistemul HVAC avansat asigura o temperatura optima in orice anotimp, datorita aerisirilor amplasate inteligent, functiei de dezaburire rapida si fluxului de aer optimizat.

Scaunele confortabile, materialele durabile si numeroasele spatii de depozitare fac ca fiecare deplasare sa fie mai relaxanta si mai eficienta, indiferent de durata sau conditiile meteo.

Tehnologie smart si mentenanta rapida

Can-Am a gandit Defender Limited HD11 2026 pentru a fi usor de intretinut. Accesul la zonele tehnice este simplificat, cu puncte de service usor accesibile si componente cheie care pot fi verificate fara unelte. Protectia inferioara robusta, fixata cu suruburi, protejeaza elementele importante atunci cand te deplasezi pe teren dificil. Rezultatul este mai putin timp petrecut la intretinere si mai mult timp dedicat activitatilor care conteaza.

Performanta constanta pe orice teren

Pneurile XPS Trac Force de 30 de inci montate pe jante din aluminiu de 15 inci permit acestui SxS Can-Am sa se adapteze rapid la noroi, zapada sau drumuri pietroase. Platforma complet noua si suspensia optimizata contribuie la o stabilitate excelenta si o manevrabilitate precisa, indiferent de sarcina sau viteza de deplasare.

Aspectul modern completeaza perfect performanta, modelul fiind disponibil in combinatii de culori atractive precum Desert Tan & Carbon Black, Dark Wildland Camo sau Hybrid White Dusty Navy.

Can-Am Defender Limited HD11 2026 - munca se intalneste cu aventura. Puternic, confortabil si echipat cu tehnologie moderna, acest SxS utilitar este alegerea perfecta pentru cei care au nevoie de un vehicul de incredere pe teren dificil si vor in acelasi timp o experienta premium de utilizare. Indiferent daca il folosesti zi de zi la lucru sau in escapade off-road, acest UTV Bombardier este pregatit sa depaseasca orice limita.

]]>

Exclusiv si extrem: MV Agusta Rush Titanio

Atvrom — 2026-02-05 14:22:06

MV Agusta ridica stacheta in lumea hypernaked-urilor extreme prin lansarea unei editii speciale a modelului emblematic, Rush Titanio. Aceasta bijuterie a fost dezvaluita in inima Sankt Moritz, faimoasa capitala a sporturilor de iarna din Elvetia, in cadrul unui eveniment exclusivist ICE – un acronim pe care fanii il apreciaza doar daca inseamna International Concours of Elegance.

Asa cum sugereaza si numele, Rush Titanio se concentreaza pe utilizarea exuberanta a titanului, materialul care domina fiecare detaliu al designului. Schema de culori unica, denumita Nero Intenso, este completata de accente in Argento Magnum si Blu Titanio, iar partile vopsite cu finisaj lucios contrasteaza elegant cu componentele din fibra de carbon mata, creand un joc sofisticat de lumina, textura si materiale. O motocicleta MV Agusta care atrage instant toate privirile.

Sub caroserie, inima lui Rush Titanio bate printr-un motor in linie cu patru cilindri de 1.000 cc, echipat cu supape si biele din titan. Desi specificatiile precise nu au fost dezvaluite, se anunta ca aceasta configuratie depaseste puterea de 208 CP a lui Rush 1000 pe care se bazeaza, promitand performante impresionante pentru pasionatii de acceleratie pura.

Titanul nu este doar o alegere estetica, ci un element omniprezent: de la evacuarea slip-on dezvoltata special de Arrow, pana la suporturile bordului si detaliile elegante de pe rezervor, fiecare punct de contact subliniaza caracterul exclusivist al Titanio si adauga o nota grafica sofisticata motocicletei.

Motocicleta MV Agusta Rush Titanio va fi produsa in doar 300 de unitati, fiecare construita manual in Varese, garantand unicitate si excelenta in fiecare exemplar. Pretul si specificatiile complete vor fi anuntate ulterior, dar deja este clar ca aceasta editie speciala redefineste luxul si performanta in maniera inconfundabila MV Agusta.

]]>

Mario Román obtine un podium spectaculos cu motocicleta CFMOTO 450MT la Bassella, Spania

Atvrom — 2026-02-09 12:18:59

Pilotul spaniol, Mario Román, a reusit o performanta deosebita la Bassella, evenimentul de referinta pentru motocicletele de enduro si trail din Spania, desfasurat intre 6 si 8 februarie. In cadrul acestui festival extrem de popular, Román a obtinut primul sau podium din cariera pe o motocicleta CFMOTO, marcand totodata debutul sau oficial in competitiile Trail.

Pentru Mario Román, acest rezultat are o semnificatie speciala: este prima sa participare intr-o competitie de tip Trail si, in acelasi timp, primul podium obtinut alaturi de CFMOTO Racing Team. Pilotul spaniol, recunoscut pentru experienta sa vasta in hard enduro si raliuri, a demonstrat ca se poate adapta rapid si cu succes si la competitiile dedicate motocicletelor adventure, confruntandu-se cu adversari de top si reusind sa urce pe podium chiar de la prima aparitie.

Un rol esential in acest rezultat l-a avut motocicleta CFMOTO 450MT, modelul cu care Román a concurat la Bassella. Aceasta motocicleta adventure de noua generatie este echipata cu un motor bicilindric de 449,5 cm³, racit cu lichid, care ofera un echilibru excelent intre putere, cuplu si control, ideal pentru trasee variate, de la macadam rapid pana la sectiuni tehnice off-road. Suspensiile KYB complet reglabile, roata fata de 21 de inci si cea spate de 18 inci, precum si sistemul ABS Bosch cu posibilitate de dezactivare a ABS-ului spate transforma CFMOTO 450MT intr-o motocicleta extrem de competitiva in segmentul Trail si adventure.

Debutul lui Mario Román cu CFMOTO 450MT la Bassella confirma nu doar valoarea pilotului, ci si potentialul real al acestei motociclete CFMOTO in competitiile de nivel inalt. Performanta obtinuta inca de la prima aparitie arata ca 450MT nu este doar o motocicleta de aventura pentru utilizare recreationala, ci un model capabil sa faca fata celor mai dure conditii de cursa.

Rezultatul de la Bassella, obtinut intr-un weekend intens de competitie, desfasurat intre 6 si 8 februarie, reprezinta un inceput promitator pentru colaborarea dintre Mario Román si CFMOTO. Atat pilotul, cat si modelul CFMOTO 450MT au demonstrat ca pot lupta de la egal la egal cu cei mai buni din categoria Trail, deschizand drumul pentru noi performante importante in sezonul care urmeaza.

]]>

BRP Lynx – snowmobile pentru ierni de neuitat

Atvrom — 2026-02-10 12:21:29

Snowmobilele BRP Lynx sunt create pentru ierni traite la intensitate maxima, acolo unde puterea bruta, precizia si controlul se imbina cu linistea naturii. Fabricate si testate la nord de 66°33′44″ N, aceste snowmobile scandinave sunt concepute sa reziste celor mai dure conditii de iarna si sa ofere riderului incredere deplina, indiferent de teren.

Fiecare snowmobil Lynx transforma aventura intr-o experienta intuitiva, in care tehnologia moderna se impleteste cu frumusetea atemporala a peisajelor de iarna. De la padurile de molid acoperite de zapada, la munti si fauna salbatica, modelele Lynx ofera acces la cele mai spectaculoase cadre ale sezonului rece.

Lynx Adventure – versatilitate si control in orice explorare

Lynx Adventure este snowmobilul de trail care ofera manevrabilitate usoara si confort ridicat, fiind proiectat pentru o varietate larga de utilizari – de la plimbari relaxate de weekend pana la expeditii de iarna de mai multe zile. Performanta avansata a motorului Rotax asigura livrarea puterii intr-un mod controlabil si eficient, astfel incat riderul sa se poata concentra pe traseu si pe experienta.

Datorita caracterului sau echilibrat, Lynx Adventure permite navigarea sigura prin paduri inzapezite si peisaje deschise, fiind ideal pentru riderii intermediari si avansati care doresc sa preia controlul unei adevarate aventuri in aer liber. In jurul statiunilor de schi sau pe trasee montane, snowmobilul ofera stabilitate si incredere, indiferent daca ritmul este calm sau daca acceleratia este folosita pentru a impinge limitele.

Lynx Adventure Electric – liniste, putere instantanee si sustenabilitate

Lynx Adventure Electric aduce o dimensiune complet noua explorarii de iarna. Cu zero emisii si fara zgomot de motor, acest snowmobil permite trairea naturii intr-un mod pur si imersiv. Livrarea instantanee a puterii ofera reactii rapide si o experienta de condus fluenta, iar confortul ridicat transforma fiecare deplasare intr-o calatorie relaxanta si intuitiva.

Cautarea cerurilor arctice magice pe un snowmobil electric sau traversarea peisajelor inghetate intr-o liniste aproape absoluta permite riderului sa se conecteze profund cu mediul inconjurator – aerul rece, intinderile albe si linistea absoluta definesc fiecare moment.

Tehnologie care serveste aventura

Indiferent de motorizare, BRP Lynx este conceput pentru ca aventura sa fie fara efort. Fiecare detaliu este gandit pentru a sprijini pilotul, astfel incat atentia sa ramana pe libertatea deplasarii si pe trairea fiecarui kilometru de iarna. De la livrarea controlata a puterii pana la manevrabilitatea care inspira incredere, Lynx transforma fiecare traseu intr-o experienta echilibrata intre adrenalina si serenitate.

Gama Lynx 2026 – putere, rezistenta si caracter

Seria Lynx 2026 cuprinde snowmobile concepute pentru a face iarna sa prinda viata. Modelele sunt proiectate pentru cele mai solicitante conditii, fiind pregatite sa ofere cele mai intense experiente pe zapada.

Commander, pionierul snowmobilelor crossover, combina caracteristicile sportive de traseu cu forta unui snowmobil wide-track pentru zapada adanca. Este rapid, rezistent si durabil – un partener creat pentru adevaratii aventurieri care isi croiesc propriile drumuri.

Gama Lynx acopera toate nevoile prin categoriile sale:
- Deep Snow
- Crossover
- Electric
- Trail
- Utility.

Experiente care raman pentru totdeauna

Fie ca este vorba despre explorarea muntilor, traversarea padurilor de molid, observarea faunei salbatice sau despre aventuri family friendly si group friendly, fiecare tura cu un snowmobil Lynx creeaza experiente revigorante si amintiri de durata. BRP Experiences transforma fiecare iesire intr-o poveste care merita retraita.

Cu BRP Lynx, iarna nu este doar un sezon – este un teritoriu de explorat, un spatiu de libertate si o sursa constanta de emotie si performanta.

]]>

Can-Am Origin 2026, motocicleta electrica dual-sport care te duce din oras direct dincolo de asfalt

Atvrom — 2026-02-11 12:47:58

Can-Am Origin este o motocicleta electrica avansata, creata pentru riderii care vor libertate totala de miscare: pe strada, pe drumuri neasfaltate si pe trasee off-road. Inspirata din mostenirea Can-Am in motocross si dezvoltata cu tehnologie de ultima generatie, Origin imbina performanta, eficienta si conectivitatea intr-un design modern si functional.

Putere electrica inteligenta

Can-Am Origin este propulsata de sistemul E-Power, care livreaza 35 kW, echivalentul a aproximativ 47 CP, oferind o acceleratie impresionanta de 0–60 mph in doar 4,3 secunde. Livrarea instantanee a cuplului electric asigura raspuns rapid la acceleratie si control precis atat pe asfalt, cat si pe teren accidentat.

Cele 6 moduri de rulare, inclusiv doua moduri dedicate Off-Road, permit adaptarea motocicletei la stilul de mers si la tipul de suprafata, de la traficul urban pana la drumuri de pamant sau trasee tehnice.

Autonomie si incarcare rapida

Origin este o motocicleta Can-Am electrica economica si eficienta energetic, cu o autonomie de pana la 90 mile in oras si 71 mile in regim combinat, ceea ce inseamna aproximativ 145 km urban si 114 km mixt. Aceasta o face ideala pentru naveta zilnica, dar si pentru escapade dincolo de oras.

Sistemul de incarcare rapida permite incarcarea de la 20% la 80% in doar 50 de minute folosind un incarcator Level 2. Bateria si incarcatorul sunt racite cu lichid, o solutie de top in industrie care asigura performanta constanta si incarcare eficienta in aproape orice conditii.

Tehnologie care lucreaza pentru tine

Can-Am Origin ofera o experienta complet conectata datorita touchscreen-ului Can-Am si integrarii Apple CarPlay si BRP GO!. Riderul poate accesa aplicatii pentru statii de incarcare, muzica, podcasturi si navigatie, precum si informatii esentiale despre motocicleta: autonomie, nivelul bateriei si localizarea vehiculului.

Tehnologia de regen activa si pasiva recupereaza energia in timpul decelerarilor si al mersului, reincarcand partial bateria si prelungind autonomia, in timp ce ofera o decelerare controlata si lina.

Pregatita pentru off-road

Construita pentru explorare, Can-Am Origin dispune de suspensie KYB fata si spate cu o cursa de 10 inchi, ideala pentru absorbtia socurilor pe teren dificil. Garda mare la sol si pozitia de pilotaj care faciliteaza mersul in picioare ofera control si stabilitate atunci cand drumul devine provocator.

Anvelopele cu crampoane proeminente asigura tractiune excelenta pe toate tipurile de suprafete, de la asfalt la pamant, nisip sau pietris, ceea ce transforma Origin intr-o veritabila motocicleta dual-sport electrica.

Silentioasa, durabila si usor de intretinut

Sistemul de transmisie foloseste un lant silentios intr-un chaincase inchis cu ulei si tensionare automata, protejat impotriva prafului si a umezelii. Aceasta solutie reduce intretinerea si asigura o functionare lina si fiabila, indiferent de mediul in care este folosita motocicleta.

Eco-friendly si perfecta pentru oras

Fiind complet electrica, Can-Am Origin este zero emisii, prietenoasa cu mediul si extrem de economica in utilizare. Lipsa vibratiilor si functionarea silentioasa o fac ideala pentru oras, in timp ce puterea instantanee si autonomia generoasa permit evadari rapide din aglomeratie catre trasee naturale.

Design modern si functional

Cu un design subtire, dar robust, Can-Am Origin imbina estetica futurista cu functionalitatea unei motociclete adventure. Cele 3 variante de culoare permit personalizarea stilului, iar liniile agresive si postura inalta transmit clar ca este pregatita pentru orice drum.

]]>